Компоненты каркаса спинки сиденья

Компоненты рамы спинки сиденья - это штамп, только один процесс за раз. Его можно разделить на пробивную матрицу, гибочную матрицу, вытяжную матрицу, токарную матрицу и формующую матрицу.

Поперечные балки пола автомобиля, Детали шасси автомобиля, Детали выхлопной системы автомобиля, Петля поручня автомобиля, Петля двери автомобиля, Компоненты автомобильных сидений, дверной комп, Детали автомобильных петель, Усиление салона двери автомобиля, Соответствующие компоненты рычага управления автомобилем qic, Компоненты крыши автомобиля, Автомобильная передняя задняя балка для предотвращения столкновений, Автомобильная боковая балка для предотвращения столкновений, Пылезащитный чехол для автомобильных тормозов, Кронштейны для крепления автомобильного багажа, Автомобильная поперечная балка, Внутренняя отделка колесных арок автомобиля, Компоненты автомобильного шасси, Рейка автомобильного сиденья, Боковые панели автомобильного сиденьяã Балка автомобильного сиденья, металлические детали автомобильного багажника, детали оконной направляющей автомобиля, корпус автомобильной подушки безопасности

1) Каркас спинки является ключевой конструктивной частью сиденья в сборе. Его основная функция состоит в том, чтобы поддерживать правильную осанку сидя, обеспечивать поддержку верхней части тела при поворотах и ​​обеспечивать защиту верхней части тела в случае столкновения. Характеристики рамы спинки напрямую влияют на прочность, жесткость и устойчивость сиденья в сборе и даже на качество и качество сборки сиденья.

2) В соответствии с конструкцией и производственным процессом каркас спинки заднего сиденья можно разделить на три категории: каркас спинки из трубчатого каркаса (без металлической спинки), каркас спинки из трубчатого каркаса (с металлической спинкой) и каркас спинки из цельного листового металла.

3) Каркас спинки с трубчатой ​​рамой имеет преимущества простой конструкции, простоты изготовления и самой низкой стоимости; Однако прочность и жесткость также относительно невелики, и сложно реализовать сложные функции. Широко используется в недорогих сиденьях.

4) Каркас спинки из трубчатой ​​рамы (с металлической задней пластиной): этот вид рамы спинки добавляет металлическую заднюю пластину на основе рамы спинки из трубчатой ​​рамы (без металлической задней пластины). Материалы металлической задней панели, как правило, DC01, dc03 и qste340, а общая толщина материалов составляет 0,5 мм и 0,6 мм. Металлическая спинка и рама соединены точечной сваркой, которая обычно используется для сидений моделей среднего класса.

5) Полная рама спинки из листового металла: Полная рама спинки из листового металла. Этот вид рамы имеет сложную форму, высокую прочность и легкий вес. Обычно используется для сидений со сложными функциями и высокой стоимостью.

Мы очень профессиональны в разработке и производстве прогрессивных штампов среднего и большого размера и передаточных штампов среднего размера и имеем преимущество в отношении времени доставки и контроля затрат. Мы поддерживаем доставку.

Затем кронштейн для подушки сиденья прошел контроль качества ISO 9001: 2015.

Forsight является одним из производителей и поставщиков кронштейнов для подушек сиденья в Китае. Если вы заинтересованы в кронштейнах для подушек сиденья, вы можете связаться с нами!