Детали рычага автоматического управления

Части рычага автоматического управления (рычаг управления, также известный как поворотный рычаг) в качестве компонента рулевого управления и передачи усилия системы подвески автомобиля будут воздействовать на колесо с различными силами на корпус и обеспечивать движение колеса в соответствии с определенным движением гусеницы. Рычаг управления автомобиля соединяет колесо и кузов автомобиля шаровым шарниром или втулкой соответственно. Рычаг управления транспортным средством (включая втулки и соединенные с ним шаровые головки) должен иметь достаточную жесткость, прочность и срок службы.

Детали рычага управления автомобилем, Детали шасси автомобиля, Детали выхлопной системы автомобиля, Петля поручня автомобиля, Петля двери автомобиля, Компоненты автомобильных сидений, дверной замок в сборе Compã, Соответствующие компоненты рычага управления автомобилем qic, Компоненты рычага управления автомобиля qic, Автомобиль Соответствующие компоненты рычага управления qic, Автомобильная передняя задняя балка для предотвращения столкновений, Автомобильная боковая балка для предотвращения столкновения, Передние задние подрамники автомобиля, Автомобильный тормозной пылезащитный чехол, Автомобильные соответствующие компоненты рычага управления qic Кронштейны для крепления автомобильного багажа, Автомобильная поперечная балка, Автомобиль Внутренняя отделка колесной арки, Автомобильный люк в сборе, Рама передней подвески автомобиля, Рама задней подвески автомобиля, Передняя поперечина автомобиля, Компоненты шасси автомобиля, Втулка амортизатора двигателя автомобиля, Комплект теплозащитных экранов двигателя автомобиля, Рейка сиденья автомобиля, Боковые панели сиденья автомобиляã Балка автомобильного сиденья, металлические детали автомобильного багажника, детали оконной направляющей автомобиля, корпус автомобильной подушки безопасности

1. При установке подвески один конец шатуна стабилизатора поперечной устойчивости соединяется с поперечным стабилизатором поперечной устойчивости резиновой втулкой, а другой конец соединяется с рычагом управления или цилиндрическим амортизатором резиновой втулкой или шаровым шарниром. Шатун поперечного стабилизатора поперечной устойчивости в доме используется симметрично, что повышает устойчивость работы.

2ï¼При установке подвески резиновая втулка на одном конце поперечной рулевой тяги соединяется с рамой или кузовом, а резиновая втулка на другом конце соединяется со ступицей. В основном несут поперечную нагрузку при движении рулевого колеса.

3ï¼Применяется для передачи поперечных и продольных нагрузок и управления относительным перемещением колес и кузова.

4ï¼Использование непрерывной штамповки позволяет сократить количество оборудования, пресс-форм и площадь цеха, а также сэкономить на транспортировке и хранении полуфабрикатов.

5. Каждый процесс изготовления деталей рычага автоматического управления разбросан по каждой станции, и нет проблемы «минимальной толщины стенки» композитной формы, поэтому форма имеет более высокую прочность и более длительный срок службы.

Мы очень профессиональны в разработке и производстве прогрессивных штампов среднего и большого размера и передаточных штампов среднего размера и имеем преимущество в отношении времени доставки и контроля затрат. Мы поддерживаем доставку.

Затем детали рычага управления автомобилем прошли контроль качества по стандарту ISO 9001:2015.

Forsight является одним из производителей и поставщиков деталей рычага управления автомобилем в Китае. Если вы заинтересованы в деталях рычага управления автомобилем, вы можете связаться с нами!